2021年已經(jīng)過去了。對(duì)于太陽能路燈行業(yè)來說，這是不平凡的一年。限產(chǎn)漲價(jià)是2021年的主旋律。在這個(gè)行業(yè)里，已經(jīng)有一些企業(yè)起步，也有一些企業(yè)死去。第一選擇是限制生產(chǎn)。原因是霧霾。太陽能路燈行業(yè)的需求一般是從10月份到年底，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候政府簽定的合同批了錢才可以最終結(jié)清。霧霾的控制自然導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格居高不下。另一個(gè)是產(chǎn)品配件的漲價(jià)，主要是電池的價(jià)格，每天都在變化，缺貨，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格不漲不漲。升起。

　　總之，2021年已經(jīng)過去了，那么我們?nèi)绾慰创?022年太陽能路燈的價(jià)格走勢(shì)呢？我覺得肯定會(huì)降價(jià)。只要不限產(chǎn)，首先燈桿的價(jià)格會(huì)下降，然后從目前來看電池。已經(jīng)比上個(gè)月低很多，未來可能會(huì)恢復(fù)原價(jià)，然后太陽能電池板led光源由于其他產(chǎn)品降價(jià)會(huì)恢復(fù)原價(jià)，最后價(jià)格太陽能路燈將回到原點(diǎn)。 而且鋰電池太陽能路燈也會(huì)有兩套差異化，一套在寒區(qū)，一套在暖區(qū)，但如果明年限產(chǎn)，不知道公司有什么辦法來制止.